为了正确的操作船体和船外机，减少损失，请按以下要求执行。

• 出航前须做以下几项检查工作：
• 将机罩打开，检查机油是否达到标准标位、机油粘度、透明度是否正常。(二冲程机器要确认机油和汽油是否已混合)。
• 检查路线、油门线、档位线连接是否正常。
• 检查汽油箱油位及供油是否正常，查看油水分离器是否正常。
• 检查电瓶是否固定牢固，电瓶液面是否正常。
• 检查救生工具是否齐全。
• 检查方向操纵系统是否正常。
• 检查船体底部有无异物。
• 检查船体排水泵阀是否正常（打开电门，听到响声即可，切不可在缺水情况下长时间使用）。
• 上述工作检查完毕后，请按以下要求启动船外机：
• 将油管按箭头指示方向插入机器的接头上。
• 手握挤压油管泵，手感觉到有力、发涨即可。
• 将油箱盖上的铜螺丝松开2-3转（将油箱内的空气放出）。
• 将操作盒上的风门开关打开1/3（视天气而定）。
• 将钥匙插入电启动内，将U型插板插入电源开关内，开始启动，启动马达不能超过15-20秒，反复操作知道发动起来。
• 船外机发动起来后要查看机头外侧喷水是否正常。
• 新机器第一次启动比较慢，应反复按要求操作，机器发动起来后，烟较大属正常。（机器出厂前机内有部分保护油质）。
• 特别提示：

1）、F字母是四冲程船外机，出现问题应找YAMAHA专业维修人员检修，切不可自行打开检修。

2）、燃油类型：汽油 93#无铅汽油以上。

3）、润滑油：YAMAHA专用机油。

• 船外机启动后空挡磨合十分钟后再加档启航。
• 请严格按照操作要领及说明书进行磨合和使用。
• 档位、油门使用注意事项：
• 将手柄向前推到第一位置时，即挂前进档，再向前推手柄即加油，挂挡时一定要将手柄杆上设定手柄锁用手抓住。
• 手柄向后推到第一位置时，即挂前进档，在推即加油。

特别提示：无论是前进档或是倒档，要将操作手柄拉回空挡稍作停顿再加档，且不可突然一次性将档位手柄从前进档或倒档带入下一个档位内。

• 船体操作注意事项：
• 驾乘人员应将救生衣穿在身上。
• 进出港口、码头要缓慢，注意观察周围有无人员及其他障碍物。
• 根据水位，及船速调整机器的倾斜角度。
• 船体不可突然加速以免造成其他驾乘人员的伤害。
• 不可高速急转S型弯。
• 不可在高速是突然减速和停车。
• 尽量避免高速穿越波浪，或伴流跃起。
• 在浅水区，应根据水位调整船外机的倾斜角度，若在易发生碰撞的水域内行驶时，应减速和谨慎驾驶。
• 船体须按规定定员乘坐，要配备替补驾驶员。
• 注意保护船体附近的水中游人。
• 建议转速4200-5000/分（船外机最高转速5000-5400/分）；

磨合期间：前2小时转速2000/分，后逐步提高。

五：特别提示：

1）、天气不好（下雨、雾大、风大）严禁出航。

2）、超出船体设计要求的航域严禁出航。

3）、风级超出浦氏6级严禁出航

4）、波高超出1.5米严禁出航。

5）、司乘人员酒后严禁出航。

6）、不按海事部门规定要求，严禁出航。

7）、船体超出额定人员，严禁出航。

8）、严禁船机带病出航。

六：例外情况

在下列情况下，即使在保修期内，保修条列亦不适用

1）由于使用非雅马哈零件或非指定的零件而引起的机件失灵或损坏。

2）据判断，机件失灵或损坏系由操作不当所致；或由零件储存不当或储存场所不当所至

3）据判断，机件失灵或损坏系由船外机的使用方法不当或使用环境造成的零部件破损及磨损所致。

4）据判断，机件失灵或损坏系由缺乏进行日常检查、定期检查

5）由使用劣质汽油或机油，或其它配方比例的燃料所导致的机件失灵或损坏。

※F90BETX是四冲程电动启动船外机，燃烧类型是燃烧97#汽油。

机油请使用YAMAHA专用四冲机油。该机有单独的机油箱（切记该机不需要机油和汽油混合）。

请严格按照船外机操作说明执行，若遇到不详情况请来电询问：

服务热线：0532-87607766